Ostin viime vuoden syyskuussa kolmannen MacBook Air -koneen. Olen huomannut, että kalliin hintansa vastapainoksi ne ovat mekaanisesti kestäviä ja sopivat hyvin keikkakäyttöön. Porttien karsiminen on ongelma, joten pakko pitää aina mukana hdmi-adapteria. Siinä on myös koneesta poistettu sd-korttipaikka, joten matkalla otetut kuvat saa talteen.
Olin oikein tyytyväinen MacBook Air M3-malliin, vaikka Apple rahastaakin tolkuttomasti 256 Gt pienestä ssd-levystä ja 16 gigan muistista. Vastapainoksi saa koneen, joka on teknisesti tyylikäs, erittäin ohut mutta silti jämäkkä, ja jonka näppäimistö on jopa parempi kuin edellisissä malleissa.
M3-prosessorin vuoksi akku kestää pitkään eikä koneessa ole tuuletinta. Raw-kuvien selailu saa pohjan kyllä lämpenemään, mutta ei häiritsevästi.
 |
| "Akun kapasiteetti on heikentynyt huomattavasti..." |
Viime viikolla mieleni muuttui. Kone alkoi varoittaa akun kapasiteetin heikkenemisestä ja suositteli huoltoa. Aluksi kapasiteetista oli silloin jäljellä 73 %, tänään enää 69 %. Tällä heikkenemisen vauhdilla akkukäyttö loppuu kohta kokonaan. Akun pitäisi olla vielä täydessä terässä, sillä lataussyklejä on vasta 74.
 |
| Latausjaksoja 74, mutta kapasiteetista jäljellä enää 69 %. |
Apple on hoitanut huollonkin tyylikkäästi. Laitteen oma diagnostiikkaohjelma näyttää suoraan lähellä olevat huoltopisteet ja niiden vapaat ajat. Tein siis varauksen ja pari tuntia myöhemmin olin jo viemässä konetta tutkittavaksi.
Myyjä vahvisti omalla diagnostiikkaohjelmallaan akun heikenneen odottamattoman paljon. Vuoden takuu oli ehtinyt umpeutua, joten akun vaihto maksaisi 295 euroa.
Se on paljon, kun konekin oli kallis, mutta todellinen pommi tuli tässä: akkuja ei voi tilata lentorahtina, vaan ne tulevat Keski-Euroopasta maakuljetuksella, joka kestää viikon. Ja kone pitää jättää jo huoltotilausta tehtäessä. Olisin siis viikon ilman keskeistä työkalua!
Sellaiseen diiliin en voinut ryhtyä. Nyt sitten vain odotellaan, milloin akku hajoaa lopullisesti. Sen jälkeen keikkakoneeksi hankittua läppäriä voi käyttää vain verkkovirralla.
Yksittäistapaus ehkä, mutta viikon huolto on prosessiongelma ja huonoa PR:ää Applelle. Pitää vielä varmistaa, olisiko jollain Apple-huollolla akkuja valmiina tai muuten järkevämpi prosessi korjausta varten.
Kiinnostaisi myös tietää, onko muilla kokemuksia näin nopeasta takun heikkenemisestä. Ja miksei läppäreissä ole 80/85/90/95 % latausrajaa siten kuin iPhone-puhelimissa? Turha aina ladata akkua piripintaan asti, kun vähempikin riittäisi päivän töihin.
Lisäys: Jep, akun voisi vaihtaa myös itse, aiempaan malliin olen niin tehnytkin (hinnaksi tuli 70 euroa). M3-mallin kuoria en uskaltaisi avata ja kun kone on vasta vuoden ikäinen, jätän tehtävän ammattilaisille. Mac hankitaan juuri siksi, että se toimii. Nörtti- ja DIY-jutut ovat pc-puolen heiniä.
8 kommenttia:
Päivitys MacOS 26 sai akun tyhjenemään muutamassa tunnussa. Onneksi pistepäivitys (26.1.) palautti tilanteen ennalleen.
Mäkkien akkuja on voinut vaihtaa itse jo kauan varsin helposti. Vaikeinta se oli joskus kauan sitten ensimmäisiin unibody-malleihin joissa akut oli tiukasti liimattu kiinni. Noin uuden vaihtaminen ei ole vaikeaa.
https://www.ifixit.com/
Akkupaketin saa myös tarvittavat työkalut vaihtamiseen ja video-ohjeet on varsin hyvät. Tietty jos ei halua itse tehdä, niin aika edullisesti niitä monet huollot myös vaihtavat. IFixit akut mitä itse olen vaihtanut omiin koneisiin ja parille tuttaville on kestäneet yhtä hyvin kun alkuperäisetkin.
macOS rajoittaa latausta itse jos kone on jatkuvasti verkkovirrassa. Mutta jos haluaa itse säätää kuinka paljon ja koska akkua ladataan kannattaa asentaa AlDente: https://apphousekitchen.com/
Jaa niin vielä, iFixit on Saksalainen firma. Ei tarvitse tullata ja tilatut tavarat on tulleet hyvin ja nopeasti perille minulle.
Takuu loppui niin, entä tuotevastuu? Vialliseltahan tuo akku vaikuttaa. Verkkokauppa takuuvaihtoi vuosia sitten ylikuumentuneen HP-läppärini emon kyselemättä vaikka takuu oli jo kuukausia ollut ummessa.
Selkeästi on viallinen akku, ei muuta kuin reklamaatiota kehiin. Itselläni käytössä MacBook Air M1. Ostettu helmikuussa 2021, lataussyklejä 660 ja akun enimmäiskapasiteetista jäljellä 86 %.
Itsellä on vanha käytetty Lenovo Thinkpad ja toimii kuin uusi vaikka käyttöä on ollut jo paljon. Akku kestää kuin uutena. Ehkä kannattaisi vaihtaa valmistajaa. Oma Thinkpad ei maksanut kuin 239€.
Sama verran kuin Petterillä pelkkä akunvaihto.
Lähetä kommentti